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德國KRACHT克拉克齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互

嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，后在兩齒嚙合時排出。

 KRACHT齒輪泵KF63RF1-D15是一種將符合泵送條件的混凝土通過水平或垂直鋪設(shè)的管道連續(xù)輸送到澆注施工現(xiàn)場的混凝土輸送設(shè)備適用介質(zhì)包含有：

 粘合劑、防凍劑、切削油、乳化液、燃油、重油、廢油、軋制油、潤滑油、潤滑脂、拉絲油、硬化油、液壓油、傳熱介質(zhì)、瀝清、油漆、油墨、石蠟，蠟、塑料、樹脂、聚烯烴、異氰酸酯、硝化纖維素等。

KRACHT齒輪泵KF63RF1-D15精度特性：

KRACHT涉及的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積vx,也就是對·精度檢測是各種情況下質(zhì)量檢驗(yàn)一部分應(yīng)于每種情況當(dāng)前值下的個移百分比。·測試結(jié)果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出記檔·整個測量范圍的線性誤差是<±0.1%

·測量值的重復(fù)性<0.1%Kracht所涉及的精度值由DKD(德國計量局)核準(zhǔn)

德國KRACHT克拉克齒輪泵的故障：

故障現(xiàn)象：電流過大

齒輪泵系列

齒輪泵系列

故障原因：a、出口壓力過高； b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動機(jī)故障

對策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度； c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整； d、停車后檢查，用手盤車是否過重； e、檢查電動機(jī)

泵停止

故障現(xiàn)象：泵突然停止

故障原因：a、停電； b、電機(jī)過載保護(hù)； c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死

對策：a、檢查電源；b、檢查電動機(jī)；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)； f、盤車確認(rèn)

密封漏油

故障現(xiàn)象：密封漏油

產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機(jī)械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛

對策：a、重新調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧

特點(diǎn)

 結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕

由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可大大提高齒輪泵的壽命。

KRACHT齒輪泵常用型號：KF 4 RF 1 - D15  KF 5 RF 1 - D15  KF 6 RF 1 - D15  KF 8 RF 1 - D15  KF 10 RF 1 - D15  KF 6 RF 7 - D15  KF 8 RF 7 - D15  KF 10 RF 7 - D15  KF 12 RF 7 - D15  KF 16 RF 7 - D15  KF 20 RF 7 - D15  KF 25 RF 7 - D15  KF 32 RF 7 - D15  KF 40 RF 7 - D15  KF 50 RF 7 - D15 KF 80 RF 7 - D15  VC0.025 F1 PS  VC0.04 F1 PS  VC0.1 F1 PS  VC0.2 F1 PS  VC0.4 F1 PS  VC1 F1 PS  VC3 F1 PS  VC5 F1 PS  VC12 F1 PS  VC16 F1 PS  VC0.2 F4 PS  VC0.4 F4 PS  VC1 F4 PS  VC3 F4 PS  VC5 F4 PS VCA 0.04 FF R1  VCN 0.04 FF R1  VCA 0.1 FE R1  VCA 0.2 FA R1  VCA 0.2 FB R1  VCN 0.2 FA R1  VCA 2 FC R1 VCA 2 FB R1 VCA 2 FC P1  VCA 2 FB P1   VCA 5 FE R1  KF80LG1-D25   VC0.2F1PS/P.  VC0.2F1PS    

如需了解更多關(guān)于流量計產(chǎn)品請點(diǎn)擊:KRACHT齒輪泵KF63RF1-D15