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                     德國(guó)KRACHT克拉克限壓閥產(chǎn)品的特點(diǎn)介紹

德國(guó)KRACHT克拉克限壓閥裝置的作用是在加熱過(guò)程中鍋內(nèi)壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，限壓閥通過(guò)排氣孔排氣工作，避免壓力繼續(xù)升高，達(dá)到烹調(diào)的目的，限壓閥下方設(shè)有防堵罩，以防止食物堵塞限壓排氣孔。安全壓力保護(hù)裝置常為易熔片式，當(dāng)壓力超過(guò)工作壓力而限壓閥因排氣孔堵塞或其它原因不工作時(shí)，易熔片在壓力不大于二倍工作壓力時(shí)熔穿排氣，避免壓力鍋損壞，從而保護(hù)了使用者的安全，現(xiàn)在不少壓力鍋的安全壓力保護(hù)裝置已改用彈簧結(jié)構(gòu)，壓力升高時(shí)頂開(kāi)彈簧排氣，同樣起到卸壓的作用。對(duì)于高壓小流量調(diào)節(jié)閥，還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來(lái)的一系列問(wèn)題。如執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須具有足夠的輸出力，以克服介質(zhì)的不平衡力，閥門(mén)零件強(qiáng)度問(wèn)題，高壓密封問(wèn)題，而 z關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問(wèn)題。高壓調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復(fù)雜，這里面的理論不盡相同，但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對(duì)閥芯、閥座運(yùn)動(dòng)引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱(chēng)速度 效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象 。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡，后者則是海綿狀孔洞。

德國(guó)KRACHT克拉克限壓閥一臺(tái)分體式空調(diào)器早、晚制冷良好，中午制冷效果差。測(cè)量電壓正常。檢查冷凝器并用氣體吹洗，制冷量差沒(méi)有改變。手摸限壓 閥體沒(méi)有溫度變化。初步認(rèn)定限壓閥在中午天氣悶熱壓力較高時(shí)，不能自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力。把限壓閥更換后；通電試機(jī)驗(yàn) 證，中午制冷效果差故障排除。

德國(guó)KRACHT克拉克限壓閥特點(diǎn)，大直徑波紋膜片提高了壓力靈敏度；金屬-金屬膜片密封；大流量，z小化的壓力降；可選擇面板安裝。調(diào)壓閥的原理是利用了彈簧力與壓力相平衡的原理，當(dāng)彈簧的壓力小于氣壓的時(shí)候閥關(guān)閉，當(dāng)壓力大于彈簧的彈力時(shí)候橡膠調(diào)壓膜片下方的壓縮空氣對(duì)膜片的作用力，推動(dòng)膜片向上拱曲離開(kāi)閥座而使空氣流入氣腔，此時(shí)卸荷活塞在氣壓作用下移動(dòng)，將排放閥門(mén)推離閥座，于是由空氣壓縮機(jī)充入氣腔的空氣便通過(guò)排放閥和排氣口排入大氣空氣壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)。

德國(guó)KRACHT克拉克限壓閥對(duì)于液壓系統(tǒng)的限壓閥，如果工作裝置升舉不靈，大油門(mén)時(shí)才能升起，稍一降低油門(mén)就自動(dòng)沉降，有時(shí)還可以聽(tīng)到漏油的聲音，說(shuō)明液壓 系統(tǒng)的限壓閥存在泄漏故障。

德國(guó)KRACHT克拉克限壓閥適用于用于在線安裝并限制操作液壓系統(tǒng)中的壓力。

工作壓力可通過(guò)六邊形任意調(diào)節(jié)。內(nèi)六角平頭螺釘（帶保護(hù)駕駛室）或旋鈕。

安全閥在不同的壓力范圍內(nèi)可用。閥門(mén)配有彈簧密封的閥座。

負(fù)載的提升閥。

如果設(shè)定的彈簧力被管路壓力克服，提升閥從座椅上升起，從排放室壓力。

閥門(mén)有Cart.idge或Inline Pressurc。

安全閥。

一般特性

施工

安裝

連接尺寸

尺寸

WDGHT

安裝位置

燙發(fā)。環(huán)境回火

筒式

直列式

德國(guó)KRACHT克拉克限壓閥的工作原理概述

在大多數(shù)時(shí)間里，KRACHT限壓閥處于關(guān)閉狀態(tài)，只有當(dāng)工作介質(zhì)的壓力超過(guò)一定數(shù)值時(shí)，限壓閥開(kāi)啟，從旁路排泄一部分介質(zhì)，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力降低；當(dāng)系統(tǒng)的壓力達(dá)到下*，限壓閥關(guān)閉，系統(tǒng)的壓力又上升。如此周而復(fù)始調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)內(nèi)的介質(zhì)壓力經(jīng)常處在一個(gè)合理水平上，保證燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)工作正常。

限壓閥

DBD 06/08

運(yùn)行壓力 p = ... 400 bar

大流量 pQ = ... 40 l/min

限壓閥

DBD 10

運(yùn)行壓力 p = ... 400 bar

大流量 pQ = ... 80l/min

限壓閥

DBD 20

運(yùn)行壓力 p = ... 345 bar

大流量 pQ = ... 200 l/min

限壓閥

HV / HVF

運(yùn)行壓力 p = ... 160 bar

大流量 pQ = ... 750 l/min

限壓閥

SPV / SPVF

運(yùn)行壓力 p = ...30 bar

大流量 pQ = ... 800 l/min

VPN1-06

運(yùn)行壓力 p = ... 320 bar

大流量 pQ = ... 70 l/min

VPN2-10 / MR

運(yùn)行壓力 p = ... 350 bar

大流量 pQ = ... 150 l/min

KP0/1-KP0/8, KP1/1.5-KP1/22,KP2/20-KP2/62, KP3/58-KP3/125,KP5/160—KP5/300，KF6/630H10BPOO7DP1-DKF6A16，KP1/14 M20A KXF 4NL1/278+ KP1/14 M20A XOA 4NL1/278。流量計(jì)：VC0.2F1PS，K-130/3-E-10，MVC5V1E09，MVC 0.2R3B05, MVC 0.2R3C05, MVC 0.4R1C09, MVC 0.4R1D09, MVC 1R2C05, MVC1R3D05, MVC 1R2E05, MVC 5R2E05, MVC 5R2G09, MVC 10R2G05, MVC 5V2E05, MVC 5V1F09, MVC 10V2G05, MVC 0.2R4B11, MVC 0.2R4B11, MVC 1R3C11, MVC 1R3C11,MVC 1R3D11,MVC 5R2E11,MVC 5R2G11, VCA 0.2FAR1V, VCA 0.04FFR1, VCN 0.04FFR1, VCA 0,1FER1, VCN 0.2FBR1,VCA 5FER1, VCL 0.1PBRS, AVC 02A1O1U, VCM 02N1P1S, HB4 A0311A, AVC 5A2O1U, VCM 5N3P1S, MVC 5R2E05, MVC 5R2G09, MVC 5V1F09

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